Vezető tervező: Hajnal Zsolt, Kendelényi Péter
Építész munkatársak: Kállay Gábor, Szalántzy Kolos, Szüle Péter
Építtető: NIF Zrt.
Lépték: 5300 m2
Fotók: Török Tamás

Múlt és jelen: Gödöllő Vasútállomás komplex rekonstrukciója

A terület fő attrakciója az 1882-ben neoreneszánsz stílusban épült Királyi Váró, melyet Ferenc Józsefnek és Sissinek építettek.
Feladata elsősorban reprezentáció volt, míg a tőle harminc-negyven méterre épült új állomásépületnél a funkcionalitás a főszereplő. Itt az akadálymentesség, a liftek és aluljárók, a térvilágítás és az egyedi tetőkkel lefedett, kényelmes peronok szerveződnek egységbe, biztosítják a forgalom szabad áramlását. Lényeg, hogy az utasok az átszálláskor a lehető leggyorsabban és legrövidebb úton folytathassák útjukat.
A könnyed, két szint magas főépület tömege hasonló méretű, mint a Királyi Váróteremé. Az épület nem konkurálni akar idősebb társával, hanem párbeszédet folytatni vele. Nagy méretei ellenére meghagyja szomszédját a térség építészeti súlypontjának.
Öreg és fiatal: 19. és 21. század: jól megférnek egymás mellett Gödöllőn.

Kupolák párbeszéde – Az új gödöllői vasútállomás, Építészfórum, 2022/01/31